SEANCE Nº 3 : 25 mars 2003

Echauffement :
- mouvements d'élongation, d'assouplissement, sans forcer. Chaque geste doit avoir un rapport avec le swing de golf (pivot, genoux fléchis, bras allongés, etc)

THEME DU JOUR : Travail de la prise de vitesse dans la zone d'impact
Pourquoi ? : une vitesse optimale dans la zone d'impact permettra d'une part de lever mieux la balle, mais surtout d'augmenter la longueur de la trajectoire. Quel que soit le coup à jouer, il faudra obtenir cette vitesse dans la zone d'impact.
Moyens : travail au fer 9, afin de ne pas être gêné par la distance parcourue (très courte dans l'exercice). On cherche la même amplitude à droite et à gauche, et on arme les poignets pour donner plus de vitesse pendant la descente. Le club ne doit pas "remonter" trop vite vers le final, à moins que l'élan ait été plus large (pour un coup plus long). On doit garder l'idée de la pendule (8H-4H ou 9H-3H).
Pour lever la balle encore plus haute, on rajoute les poignets et on descend plus vite, sans finir. On doit toujours rechercher à visualiser le point de chute de la balle pour ressentir le dosage du coup.
Plus la descente s'accélère, plus le geste s'agrandit et plus on se laisse aller vers le final. On est alors dans un grand coup, mais on a conservé la même sensation d'impact.
Sur les longs clubs, le point d'impact (dans le sol) se trouve plus à gauche que sur les petits clubs. L'angle du club n'étant plus suffisant pour lever la balle, c'est la vitesse à l'impact qui permet à la balle de voler. Cela nécessite donc une zone d'impact plus large. C'est le transfert du poids du corps qui permet de créer cette zone.